2018-03-22 11:21:59 来源: 中钢网资讯研究院 关注
3月21日上午,由航通船业为中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖轮“粤工拖47”号顺利下水。
该船总长34.66米、型宽9.40米,型深4.5米,设计吃水3.4米,推进系统搭载2台810千瓦柴油机、系柱拖力30.4吨,自由航速可达11节(约20.37公里/小时)。
本船为双底、局部单底、单甲板、具有三层加班时全电焊钢制船舶,直立略前倾型船艏和方形圆角船尾。
该船为二类航区船舶,主要用于沿海航区对工程船、沉箱等进行拖带作业,并兼作港口拖带作业。本船采用2台柴油机驱动2台转动导流管式螺旋桨作为推进装置,本船自由航速不小于11节,续航力大于1000海里,自持力不小于20天,正车系柱拖力大于304kN。该船入级CCS船级社,在各种典型工况下,通过油水装载或压载水的调节,均能达到平浮或略有尾倾,同时尾吃水保证全回转推进装置浸没水中。
下水后,下一步将进行室内装修、上建涂装、各设备联调联试、系泊试验、航行试验等一系列工作,预计在5月初交付使用。
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