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迟来的“春风”！钢价上涨动力更强？

2024-03-21 18:05:56 来源：中钢网资讯研究院关注

在刚刚结束的中国钢管业协会召开的大会上，中国冶金报党委书记、社长范铁军表示，2023年，我国钢材消费量为8.9亿吨，同比下降3.3%。在宏观经济发展向好、宏观政策调控持续发力显效背景下，我国基础设施建设、汽车、家电、造船等行业运行态势良好，支撑我国钢材消费保持高位。

随着近期终端需求的释放，再加上超跌反弹预期，钢价上涨的“春风”虽然迟到，但还是到来了，这给钢铁市场带来了久旱逢甘霖的效果，市场的信心和情绪回暖，更重要的是终端需求的释放，带动了市场资金和成材的流转，钢价上涨的动力逐步增强。

但房地产行业持续深度下行，导致钢材消费总体下降。他预计，到2025年我国钢材需求量约为8.7亿吨，较2023年下降2.2%;到2030年我国钢材需求量约为8.4亿吨，较2025年下降3.4%。而建材需求不及去年是正常的，房地产拖累较为明显，这就是近几年的趋势，也在预期当中。

图片来源网络，仅供展示

短期来看，本周数据品种明显出现了分化，螺纹需求依然不理想，但热卷需求接近2021年同期高点，且螺纹和热卷库存，都是开始“去库”，从数据本身来说，不是利空消息，是偏利多的。但为何这个数据出来后，盘面出现了小幅回落，也许这个数据提前就已经被资本知道了，上午盘面已经率先上涨，总体来说是偏利多数据。

最近几天钢价反弹力度较大，从钢材市场现货动态来看，出货量明显好转，成交量大幅回升。我们看到久违的车辆进进出出钢材仓库，带来了不少的信心支撑和经营动力。

我也多次说过，本轮钢价上涨是超跌后的技术性反弹，现货市场基本面没有太多变化，市场的需求恢复要慢于盘面的上涨节奏和幅度；但随着期盘价格涨幅加大，市场的心态和交投意愿，都出现了回暖和上扬，钢价的强势反弹，带动钢市继续回暖。

中钢网资讯研究院首席分析师李广波分析，这一波还未反弹结束。也给出了具体的建议：无论螺纹3414，热卷3621，铁矿762，都是上半年低点，再次跌破的概率极小。在库车结构上，建议“积极主动”一些，同时滚动着操作。多关注期货资金的动向，关键是做好“每一个当下”，而不是急着判断未来。目前的“当下行情”就是低价区域机会，和反弹行情。别判断是反弹，还是反转，先“进去”再说。