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大岛造船为达和航运建造84460吨环保散货船命名交付

2022-05-13 11:30:12    来源:国际船舶网      关注

  5月11日,台泥旗下公司达和航运委托日本大岛造船建造的新型环保散货船“达善(TAHO VIRTUE)”轮以“云交付”形式顺利命名交付。

  仪式在台泥大楼举行,这是达和航运今年第二次通过视频进行线上命名交付仪式。台泥董事长张安平亲自主持仪式,邀请云朗观光集团董事长辜怀如为“达善”轮命名,达和航运总经理谢敏雄以及达和航运相关人员观礼见证。

  台泥董事长张安平指出:“疫情之下面对目前全球巨大的供应链问题,维持国际贸易顺畅是我们的责任,希望‘达善’轮的交付能够减缓全球供应链与通货膨胀问题,发挥稳定世界经济的关键力量。同时希望远处的战争能够平息,并随着稳定的国际自由贸易,带着世界迎向和平。”

  “达善”轮是达和航运2018年起优化船队计划启动后,购入的第8艘新型环保船。该船全长228.5米,宽36.5米,载重量84460吨。该船采用最先进的造船技术建造,安装多项节能设备,船身为高速节能线型设计、船壳使用环保低阻力油漆、船尾安装节能导流鳍、机舱使用最新式电控低碳减排高效能主机,每日减少燃料消耗达25-30%,优于国际海事组织标准20-30%;并加装电解式压载水处理系统,以维护海洋生态环境。

  台泥表示,全世界80%的货物通过海运运输,这些货物约占全球总商品价值70%,2021年全球船舶碳排放量超过9亿万吨。面对2050年全球碳中和目标,构建世界绿色航运更显重要。台泥秉持处理人类文明与大自然之间复杂关系的企业精神,张安平自2018年上任后即启动旗下达和航运的全面换装环保节能新船计划,近五年来总计已经购入2艘新型 水泥 船、6艘新型散装船,下个月又将新增一艘环保高效散装船“达环”轮。

  目前,达和航运90%的船舶已经符合2023年即将生效的船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)规定,提前优于国际标准,不仅抢先强化达和航运的运营效率,提升竞争力,更符合环保节能,以实际作为促进可持续发展。

  台泥指出,达和航运充分掌握散货船行业景气循环的底部,适时淘汰老旧耗能船舶,替换成最新的环保节能高效船队,运力提升搭配数字智能化船队管理,有望为改善供应链紊乱发挥关键力量并促进获利增长。

  


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