1、11月中旬重点钢企粗钢日产环比下降

　　据中国钢铁工业协会统计数据显示，2024年11月中旬重点钢企生铁日均产量187.6万吨，旬环比下降0.3%，同比上升5.6%;粗钢日均产量208.0万吨，旬环比下降0.8%，同比上升1.1%;钢材日均产量202.3万吨，旬环比上升3.6%，同比上升1.7%。11月中旬重点钢铁企业钢材库存量为1555万吨，旬环比增加189万吨，上升13.8%;比上月同旬增加9万吨，上升0.6%;比去年同旬增加22万吨，上升1.4%。

　　2、中钢协：11月中旬钢材社会库存684万吨

　　中钢协发布2024年11月中旬钢材社会库存监测旬报，11月中旬，21个城市5大品种钢材社会库存684万吨，环比减少9万吨，下降1.3%，库存继续小幅下降;比年初减少45万吨，下降6.2%;比上年同期减少89万吨，下降11.5%。其中，螺纹钢库存267万吨，环比增加15万吨，上升6.0%，库存连续上升;比年初减少38万吨，下降12.5%;比上年同期减少28万吨，下降9.5%。

　　3、中钢协骆铁军：中国对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求

　　近日，中国钢铁工业协会应邀参加2024世界航商大会，钢协副会长骆铁军在会上表示，干散货占世界海运贸易量的40%以上，铁矿石和煤炭是最主要的品种，两者合计占全球干散货海运量的一半以上。展望未来，骆铁军指出，中国作为世界最大的钢铁产需国地位将长期存在，对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求，将继续支撑世界干散货海运市场。预计随着一批新增铁矿石项目的投产，铁矿石产出格局将发生新变化，铁矿石供给将更趋多元化，对通道建设提出了新要求。骆铁军最后强调，在铁矿石供给集中度越来越高的情况下，FOB贸易量比例较低，铁矿石海运形成了目前以矿山为主导的格局。随着几内亚等铁矿项目投产，持续匹配运力满足供需新变化对航运业至关重要。中国钢铁业在为船运行业提供运量的同时，也将为造船行业提供强有力高质量船板保障。

　　4、中钢邢机研制成功第四代全线NM系列辊环

　　近日，宝武智维、宝武重工中钢邢机全球首家研制成功第四代全线NM系列辊环，经用户使用反馈产品耐磨性远超常规辊环产品，毫米轧制量达到进口辊环的数倍以上，有效解决了高速钢轨轧制粘钢的行业难题，有望成为国内头部轨梁企业的首选品牌，目前用户已新追加20支该款辊环的订单用于后续批量生产。

　　5、鞍钢钢绳产品出口委内瑞拉赢赞誉

　　近日，钢绳公司供货委内瑞拉某城市的交通索道用钢丝绳顺利抵达并成功安装，产品和服务赢得用户赞誉，产品生产周期比国际其他钢绳企业缩短近4个月。经过50天的昼夜抢工，该批产品于8月25日完成生产，经现场验收产品合格率达100%。10月初抵达委内瑞拉并顺利安装，客户满意度100%。

　　6、鞍钢新能源汽车电机用硅钢实现历史性突破

　　11月18日，鞍钢集团新能源建设项目——鞍钢股份硅钢事业部连续退火线第一卷新能源汽车驱动电机用硅钢成功下线，标志着鞍钢集团在生产薄规格、低损耗、高磁化密度、高强高效新能源汽车电机用硅钢上实现历史性突破，跻身行业第一梯队。

　　7、“河钢造”助推宽厚板行业容器用材料新升级

　　11月9日，河钢集团舞钢公司研发生产的大厚度、高技术难度碳锰钒SA737系列容器钢板顺利交付某重点客户，各项性能指标均达到国内领先水平，实现国内首发。该产品的批量稳定生产，丰富了河钢宽厚板品种系列，进一步提升了产品市场竞争力，并对宽厚板行业容器用材料升级起到了积极促进作用。

　　8、沙钢《高品质特种高强钢及焊接新技术》项目全省“优秀”

　　近期，江苏省知识产权局组织开展了2021-2022年度省高价值专利培育计划项目验收和中期检查工作，经专家评审、综合统分和会议研究，沙钢承担的《高品质特种高强钢及焊接新技术》顺利通过验收，获评“优秀”等次。

　　9、中国东方集团吨钢毛利润50-100元

　　中国东方集团(津西钢铁母公司)11月22日发布公告，截至2024年9月30日止3个月，集团自行生产的钢铁产品的销售量约170万吨，毛利约每吨50-100元，扣除财务成本净额后的经营溢利约5700万元。

　　10、金晟兰优特钢项目已投产3条生产线

　　总投资150亿元的金晟兰优特钢项目已投产3条生产线，现有员工3000多人，项目全部达产后可实现年产值400亿元，解决就业5000人。总投资180亿元的南方东海精品钢项目计划2025年初投产，全部建成后年产值可达400亿元，解决就业5000人。

　　11、太钢鑫海热酸退项目热负荷试车成功

　　11月22日，山东太钢鑫海热酸退项目2100机组热负荷试车成功。该项目位于山东省临沂市莒南县莒南临港产业园内，包含2套年产热轧酸洗板90万吨的1号热酸退(2100)机组，以及年产热轧酸洗板85万吨的2号热酸退(1600)机组。

　　12、柳钢钢材深加工产业链项目开工

　　近日，柳钢实业公司在防城港钢铁基地内，举行了冷轧镀锌板分条剪切项目开工仪式，标志着柳钢实业公司聚焦钢材深加工产业链又迈出坚实一步。据了解，该项目是柳钢实业公司针对冷轧板深加工而自行投资建设的项目，总投资453万元，占地约1300平方米。主要由一条板料开卷分条卷取线和一条板料开卷校平横剪生产线组成。

　　13、湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜航靠泊

　　11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠泊湛江港601泊位，标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业。

　　14、动力煤进口量达到历史高位

　　海关总署最新数据显示，10月，我国动力煤(非炼焦煤)进口量为3629.1万吨，较上年同期增长29.56%，延续增势且增幅明显扩大，进口量达到历史第二高位。前10个月，我国动力煤进口量为3.36亿吨，同比增长1.13%;动力煤进口额为271.74亿美元，同比下降7.74%。

　　15、泰国对华冷轧不锈钢发起第二次反倾销日落复审调查

　　泰国商业部外贸厅发布公告称，应泰国国内企业的申请，对原产于中国的冷轧不锈钢卷材、片材和带材发起第二次反倾销日落复审调查。案件调查期间，对涉案产品的反倾销税以保证金的形式征收，有效期不超过1年。

　　16、机构：10月全球造船业新签订单85艘

　　据克拉克森最新数据统计，截至2024年11月9日，2024年10月全球造船业新签订单85艘，环比减少56艘，同比减少103艘，其中中国船厂接获64艘，日本1艘，韩国15艘;共计2,578,317CGT，修正总吨环比下降35.60%，修正总吨同比下降43.58%。

　　17、英美资源集团将出售剩余煤炭业务

　　英美资源集团加快业务重组步伐，表示已同意将炼钢用煤业务出售给Peabody Energy，交易金额可能最高达到37.8亿美元。今年早些时候，英美资源集团拒绝了必和必拓集团规模490亿美元的收购要约，并宣布寻求大幅简化并收缩业务。出售煤炭业务被认为是这一计划中最直接的第一步，但旗下五个澳大利亚煤矿中的最大一个Grosvenor之前发生爆炸和火灾，给这一进程的推进造成了阻碍。英美资源集团首席执行官Duncan Wanblad周一表示，出售炼钢用煤业务是朝着实现公司5月份制定的战略所迈出的重要一步。

　　18、俄铝启动生产优化计划，首阶段减产25万吨

　　全球最大的铝生产企业之一俄罗斯铝业(Rusal)在公司官方网站上宣布启动生产优化计划，其中第一阶段将减少25万吨产量。该公司解释称，这一优化决定是由于“铝土矿价格创下纪录高位，以及持续的负面宏观经济形势带来的高风险”。同时，俄铝保证将保留员工岗位。声明指出，“生产优化计划的启动不会影响公司的社会倡议。俄铝将在所有生产场所维持员工人数，并全面保留社会项目”。

　　19、蒂森克虏伯钢铁子公司计划削减1.1万工作岗位

　　蒂森克虏伯钢铁子公司计划到2030年裁撤或外包1.1万个工作岗位，从而缩减这项因全球钢铁过剩和能源价格上涨而损失数十亿欧元的业务。该公司周一表示，钢铁公司的董事会提议裁员5,000人，同时将另外6,000个职位转移给外部服务提供商。该公司的目标是在未来几年将人事成本平均降低约10%。

　　20、BDI指数触及逾两周低点

　　波罗的海干散货运价指数周一跌至逾两周低点，因较大型船运价指数下滑。波罗的海干散货运价指数下滑8点，至1529点，为11月8日以来低点。海岬型船运价指数下跌13点，报2613点，创两周低点。海岬型船日均获利减少105美元，至21673美元。巴拿马型船运价指数下跌15点，至1068点，触及逾一年低点。

　　21、LME期铜收涨78美元

　　LME期铜收涨78美元，报9046美元/吨。LME期铝收涨28美元，报2652美元/吨。LME期锌收涨54美元，报3020美元/吨。LME期铅收涨7美元，报2029美元/吨。LME期镍收涨233美元，报16203美元/吨。LME期锡收涨62美元，报28976美元/吨。LME期钴收平，报24300美元/吨。

　　22、夜盘期货主力合约跌多涨少

　　期货夜盘收盘：国内期货主力合约跌多涨少。20号胶涨超1%，棕榈油涨近1%;跌幅方面，玻璃、苯乙烯(EB)跌超1%，低硫燃料油(LU)、菜油、液化石油气(LPG)、纯碱、纸浆跌近1%。国际铜夜盘收涨0.12%，沪铜收涨0.20%，沪铝收涨0.66%，沪锌收涨1.07%，沪铅收涨0.20%，沪镍收涨1.29%，沪锡收跌0.10%。氧化铝夜盘收涨0.06%。不锈钢夜盘收跌0.19%。