仅2天!期螺累涨150!钢坯累涨100!节前钢价还要涨?
原创
中钢网资讯研究院 夏夏
2024/9/11 16:18:46 星期三
中秋节假期临近,节前钢价怎么走?

昨晚夜盘收绿,就在老铁们遗憾本轮反弹是不是要上演“半日涨”行情时,今天白天期钢再度由绿翻红。期货方面,今日黑色系主力持续反弹,螺纹收3137涨50,热卷收3188涨43,焦煤收1262涨29,焦炭收1831.5涨49.5,铁矿收694涨7.5。期螺由周一的最低点2988累涨150,钢坯由2740累涨100。现货市场成交转好,涨幅低于期货,低价成交为主,市场投机情绪有好转。中秋节假期临近,节前钢价怎么走?让我们来一探究竟~

行业要闻解读

01  8个月我国出口汽车同比增22.2%

据统计8个月,我国出口汽车5408.4亿元,增长22.2%;我国进口汽车47.8万辆,减少1.8%,价值1936.1亿元,下降6.6%。

解读:汽车行业是钢材消费的重要领域,出口增加意味着更多的钢材需求,汽车出口的增长会缓解国内市场的供应压力,尤其是当前产能过剩、需求疲软,内需不足的情况下,出口成为维持生产和价格稳定的重要途径。利好钢价走势。

 

02  8月中国小松挖掘机开工同环比双增

据统计,2024年8月,中国小松挖掘机开工小时数为93小时,同比提高3.3%,环比提高5.4%。2024年1-8月,中国小松挖掘机开工小时数累计667小时,同比下降3.5%,降幅连续三个月收窄。

解读:挖掘机开工小时数的增长通常与基础设施建设和房地产开发等行业的活动强度密切相关,这些行业是钢材消费的主要领域,这一数据显示了挖掘机市场的活跃度有所提升,通常会导致对钢材的需求增加,对价格产生积极影响。利好钢价走势。

 

03  8月汽车经销商库存系数同、环比均下降

据统计,8月份汽车经销商综合库存系数为1.16,环比下降22.7%,同比下降24.7%,库存水平处于警戒线以下。8月份车市呈现由淡季向旺季转变的趋势。8月乘用车终端销量约为195万辆左右,测算出8月末汽车经销商库存总量约226万辆左右,渠道总库存有一定程度的下降。

解读:8月份汽车经销商库存系数同比、环比均下降,9月份进入汽车消费旺季,各地秋季车展拉开序幕,加上地方置换更新补贴政策陆续生效,对后四个月的乘用车市场将产生显著的促进作用。利好钢价走势。

现货市场

 

今日,全国24个主要市场螺纹钢平均价格3225元/吨,较上个交易日上调7元/吨热轧板卷平均价格3088元/吨,较上个交易日上调5元/吨;普中板平均价格3217元/吨,较上个交易日上调3元/吨。

今日钢材现货成交整体一般偏好,盘面价格持续上涨,现货涨幅低于盘面,现货低价成交较好,市场投机情绪有好转。

 

中钢网资讯研究院数据显示,今日共22家钢厂调价,其中:

上调10家,占比45%,调价幅度10-60元/吨;

平稳12家,占比55%。

 

11日唐山迁安地区松汀钢铁普方坯资源涨40至2840含税出厂。(元/吨)

 

明日钢价预测

       螺纹钢经历大规模减产和旧标资源快速去化后,库存快速去化,部分地区出现缺货现象,部分钢厂从热卷转产螺纹,热卷供应压力边际减轻。9月11日数据显示,螺纹产量增幅较大、热卷产量增幅较小,表需均出现好转;厂库、社库、总库存下降,整体数据偏好。

      但是宏观政策暂无重大利好提振,产业供需矛盾仍在;钢坯库存小降,但高库存下整体压力仍大;双节临近,下游有少量补库需求,低价成交为主,现货成交主稳。但地产数据持续走弱,螺纹需求难有好转,热卷库存压力大,市场预计依旧偏弱运行,暂以超跌反弹看待,中秋节前避险为主,兑现利润,控制好库存总量。综合来看,明日全国钢材价格将继续稳中个涨。

 

 反弹期间如何操作?欢迎各位老铁一起交流,防住风险,抓住机会!(作者:夏夏  13938483225)

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