走进郑州紫东钢铁企业园,高大的仓库成了临时停车场,昔日,“堆积如山,一车难求”的盛况也只能在钢贸商的口中听到......
2013年,郑州紫东钢铁企业园建成使用,旺盛时期,主干道车水马龙,虽然门前的郑尉路大修给市场交通带来诸多不便,但火爆的订单,让紫金市场一车难求。多数钢贸商从这里发家致富,曾有人调侃:那时,路边卖凉菜的大妈,手里都有两车货。
2017年7月,郑州市政府发文限制大货车进入四环内,紫东钢铁企业园就此熄火,后又传办公场地拆迁,钢贸商纷纷寻求出路,如今,八年过去了本该“寿终正寝”的钢铁园,仍有钢贸商坚守此地,更有新鲜血液加入其中。
站在紫东钢铁企业园主干道,宽敞的四车上,鲜有车辆经过,办公楼下稀稀拉拉停着上班人的车辆,在河南钢铁供应链管理有限公司邢老板的印象里,这里曾经一铺难求,而如今5万元就能租到160平的一楼“铺王”一年。
为及时了解市场信息,切实感受钢贸商当下经营情况,中钢网品牌中心于7月13日来到郑州紫东钢铁企业园,走访河南亿贝鑫钢铁、丰稳钢铁、河南钢铁供应链三家公司。
河南亿贝鑫钢铁有限公司
刚刚度完假的唐老板,正在与朋友喝茶品茗,说到“一个月卖了几百吨货,不如回家歇着”,河南亿贝鑫钢铁有限公司以建材交易为主,目前库存保持在低位水平,唐老板进一步表示现在市场需求不行,没前几年好,拿货卖不掉,想转行,但也不知道转哪,他身边的朋友大多都去了西安炒作宏达,朋友说西安的市场比郑州好做。他的客户主要集中于山东河南周边,前段时间拜访客户,整个驻马店市总共就开了四个工地,其他都是烂尾状态。对于现货价格,他表示以前都是参考网价,从这两三年才开始关注期货,期货的迅捷波动让他慎之又慎,短期内不打算增库,希望后续有大利好再做打算。
丰稳钢铁
下午三点,丰稳钢铁的业务员无聊地刷起抖音,“7月,钢价这么走.......”销售人员表示,下游几乎没需求,目前基本没出货,但感觉比6月强。据了解,丰稳钢铁主要经营建材,采用远期锁货的交易模式,市场对市场。业务员进一步表示现在即使拿货了,也难卖,除非有大行情。
河南钢铁供应链管理有限公司
最后,走进河南钢铁供应链管理有限公司,干净、敞亮的大办公室,令人心旷神怡。邢老板本月已经有两三千的出货,邢老板表示:“我们主要做盘螺现采,螺纹准备做闽源,做库提、工地,但主要以场发为主,开业至今走量还算可以,现在走了两三千吨,但利润不行,主要卖市场,终端很少,现货有30-50的利润,托盘、全款都做。库存方面,前几天拿了两千吨货,现在还没卖完。”
邢老板曾是行内人士,今年开始创业,中钢网分析师李允讲起行情,他的眼中亮着光,“我认为这次上涨是因为会议炒作,目前大家都在等会议,会议大概率是会有好消息的吧,但不懂为什么临近会议了空头还在砸盘。”
作为新一代钢铁从业人员,邢老板非常关注行情,但他表示,毕竟不是专业人士,能感受到自己在错综复杂的市场变动下,容易拿不准“主意”,但目前也没有更好的办法,自己一边学习一边摸索。对于后市,邢老板满怀信心,表示等到8月份,过完淡季,继续招兵买马。
通过走访,可以看到钢贸商作为行业“夹心层”,行业下行周期下,他们的处境也是“时好时坏”,而当今钢材的金融属性越来越强,随着行业的进步,钢铁行业早就不是“市随货走”的模式,钢贸商不仅要了解现货市场,还要及时关注期货市场,这样才能精准找到“上车机会”。
这一背景下,中钢网推出资讯VIP,针对当下钢贸商对现货市场信心的缺失,为其提供钢价预测、行情分析、最新调价、行业快讯、经营策略等服务,针对重点问题何时囤货、何时出货、怎么低买高卖等经营痛点提供全方位的系统分析及指导。
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