美联储降息持续扰动,后期钢市能否上行?
戴健
2024/7/17 14:43:51 星期三
目前仍处淡季,需求有限,经济探底回升动能较弱,钢市基本围绕供需与预期来回纠缠。整体钢价上行驱动力有限,但价格回到箱体下沿后又反弹...

  目前仍处淡季,需求有限,经济探底回升动能较弱,钢市基本围绕供需与预期来回纠缠。整体钢价上行驱动力有限,但价格回到箱体下沿后又反弹回来,价格来回拉扯。目前这种行情主要因为:一、淡季时间钢材需求不足,下游和终端多按需采购,成交有限;二、铁水产量虽处于高位,但周环比逐步下降,且有见顶的预期,抑制上涨;三、需求不佳,钢材库存也处高位,高库存对价格有压制作用。四、利好预期迟迟未到,也对钢价上涨形成抑制。那么钢市接下来将怎么走?

 

宏观美联储9月降息概率增,利好大宗

  近期交易员押注美联储将在9月首次降息。美联储9月将降息25个基点的概率为93.3%,降息50个基点概率为6.7%。综合来看,交易员押注美联储将于9月降息概率达到100%。美联储主席鲍威尔周一称,不会等到通胀完全降至2%的目标水平才开始降息,因为紧缩政策存在滞后效应。自从特朗普枪击事件发生后,市场对下届美国总统的人选多数都倾向于他上台,那么根据特朗普此前的言论,他是倾向于刺激经济的,而不是一直维持现状,这使得降息预期直线攀升。中长期来看利多国际大宗商品,对于三季度钢市有一定利好机会,值得期待。

国内钢价的上行驱动主要来自会议预期,政策还是主要的驱动因素,市场方面也传要释放几万亿的国债刺激,但目前看资金面节奏仍有压力,对于目前来说大概率还是区间震荡为主,供需压力难以有效改善。近期重点是关注会议内容,能否释放实质利好因素,因为从这半年的市场资金流转及终端需求改善情况来看,国债拉动下的基建增量远远不够。

 

进出口有所增强,利好国内钢价

  进出口方面:海关总署发布的中国6月钢材出口874.5万吨,5963.1万吨,环比下降10%2024年中国1-6月钢材出口5340万吨,20231-6月中国钢材累计出口量4358万吨,同比增加1000万吨左右,增幅22.5%。今年上半年我国货物贸易进出口总值同比增长6.1%,贸易规模再创新高,季度走势持续向好。也就是说随着国内钢铁企业在环保政策引导下,积极转型升级,产能利用率得到提升,对优质原材料的进口需求有所增加。同时,我国钢铁产品在全球市场的竞争力也在增强,出口量稳步上升,对钢市有一定利好。

产业端压力仍存,钢市承压持续

  产业端看,弱现实对钢价存有一定压力。当前减产及增产的空间相对有限,铁水产量出现阶段性见顶的迹象,下游对铁矿价格上行驱动不足,成本对钢价的拖累存在,但还未到成本坍塌的程度。 焦炭当前自身供需基本面较好,库存偏低,焦企挺价意愿较强,但焦炭实际需求7月份面临承压的现状,焦炭受下游钢企备货及钢价运行影响连续上涨短时有困难。焦煤现货受焦化企业需求释放,部分有小幅反弹,但国内焦煤产量小幅增加,焦煤坑口库存维持稳定,终端需求未出现明显回升情况下,焦煤需求端对价格上行驱动有限。

需求不足,价格涨势显缓

  目前需求释放不足,钢价虽处低位但上涨压力仍大。根据乘联会数据,6月新能源车出口8.0万辆,同比增长12.3%,环比下降15.2%1-6月出口58.6万辆,同比增长21.2%,对支撑钢价来存在,但促进价格上涨显难。同时7月家电排产同比增速大幅下降,汽车销售增速回落,下游需求增长开始放缓,样本建筑工地总项目资金到位率环比下降,房建降幅扩大,需求偏弱的格局持续。钢材自身依旧维持弱势状态,缺乏明确的上涨驱动。

 

  综合来看,国内经济维持修复趋势,但近期改善趋势放慢;海外美联储9月降息仍有期待,美国大选风险溢出是市场焦点。基本面看需求偏弱的情况尚未完全扭转,内需阶段走弱、外需压力将继续存在,价格若持续上涨仍有一定压力。当前的反弹更多是技术性和情绪推动,产业层面暂不具备反转的条件。操作上建议:现货商库存维持1-2成左右,轧制企业可按需定采,不要盲目追高,库存较高企业可反弹逐步兑现。

(中钢网资讯研究院)
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